carl fredricksenāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļ°āđāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļļāļāļĄāļĩāļāļģāđāļĢāļĄāļēāļāļāļķāđāļð°ð°
carl fredricksen,porsche taycan crossāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļāļ°āļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāđāļāđāļāļĄāļŠāļĨāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļĩ 2025 āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļŠāļāļāđāļĨāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĨð°ð°